一周车坛囧事第11期：淡腾它弟诞生了！
昨天我们说到了地下车库停车的注意事项：
1、进出拿卡时要空挡拉手刹并且应该回正方向。
2、进入地库要开灯、按照标线行驶。
3、停车时头朝外等等。
节目之后
女听众“小清清”发来微信说：
现在很多停车场都是旋转往下的，开起来很慌，手忙脚乱有什么好方法呢？
购物中心或者大型建筑停车场的入口和出口大都是圆形的旋转坡道。这种旋转坡道也是最让驾驶新手胆寒的地点之一。
特别是手动变速器车辆，走走停停很容易熄火和向后溜车，进行起来更加困难。如果是占地面积很大的大型超市停车场，即使是新手也敢放心进出。可是很多建筑物都为了节省空间，旋转坡道的旋转半径刚刚够得上建筑法规定的最小值。在这样的地方，新手又要控制车速又要调整方向盘，手忙脚乱之间，很容易出问题。
在旋转坡道上行进的
关键是
扩大观察范围
找到适当的旋转标准
一般来说，大部分的旋转半径都在5.5~7m，此时，只要将方向盘转一圈，保持这个状态行驶，基本就可以将方向盘的调整范围减少到最低。将方向盘转一圈，行驶过程中如果发现过于靠近某一侧，就将方向盘旋转范围调整为0.8圈或者1.2圈，在这个状态下随时调整。
比如，如果总是要不停地将方向盘向0.8圈的角度来调整，说明该坡道的旋转半径较大，因此，方向盘的旋转标准不应该是1圈，而是0.9圈。相反，如果总是要不停地将方向盘向1.2圈的角度来调整，说明方向盘的旋转标准不应该是1圈，而应该多旋转至1.1圈。
遵循上述基准来驾驶，首先可以减少对方向盘的调整，可以把更多的精力留下来对付脚下的踏板。如果没有一个基准，只盯着眼前的弯道，将方向盘不停的转来转去，时刻担心会撞墙，最终只会导致全盘失控，连踏板都控制不好。
记住
在旋转坡道上行驶的时候，一定要扩大观察范围，找到转向基准！
当然，每个停车场的实际情况不尽相同，各位驾驶员可以此为参考，具体路段具体驾驶。
“浙江省公安厅交通管理局防御性驾驶宣传大使”阿巍再次倡导：掌握防御性驾驶技巧，让安全驾驶成为你对亲人的承诺。
（来源：93说法）
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